F1 2017

 

Liberty media salvara la F1 si no la destruye jean todt antes...

segun el la F1 de estos años iba por el buen camino xddd

suerte que los de liberty media solo quieren pasta y que el deporte sea atractivo al 200% para que asi la genere, y son capaces hasta de poner al piloto sin casco si asi fuera necesario.

 

asi que si, quieren cargarse la mayor parte de la electronica, elimitar toda la "hibridacion" subir la cilindrada a 10 o 8 cilindros, eliminar turbos para mejor el sonido, y hacer mecanicas mucho mas simples robustas y rapidas.

es como un Fan service esta peña. la pena que tenemos que comernos aun varios años de mojon tal vez... aunque ni tan mal, por lo menos los coches vuelven a ser atractivos y rapidos... para que suenen bien y este igualado hay que esperar

No se, pero viendo la aceleracion y par motor de los coches electricos... no me extrañaria que en rendimiento los electricos violen a los F1 en poco tiempo si es que no lo hacen ya.

la autonomia es otro tema , es cuestion de años.

 

ahora bien, que no sera ni la mitad de atractivo tambien. 

no sería tan raro que en unos años, o décadas, hubiera coches eléctricos con prestaciones similares. siempre y cuando se consiga fabricar baterías con suficiente carga y suficiente poco peso...

otra opción es hacerlos en plan autos de choque cuñaaaa que de alguna manera se les transmita electricidad sin necesidad de batería.

saludos

Elon Musk -presidente de Tesla Motors- dijo que en diez años los eléctricos alcanzarían a los coches normales, y en 20 los habrán superado en todo, potencia, autonomía, menor precio etc.

El 27 de septiembre de 2015 JXSI dijo que Cataluña sería un estado independiente en 18 meses. Y mira que va a ser que no.

Musk parte interesada? Obviamente, pero también es el principal empresario dedicado al avance del coche eléctrico o de los principales. Sin él y sin Tesla quizás a día de hoy el coche eléctrico o incluso el híbrido no existirían en el plano comercial. Cito a Musk como esperto en éste negocio así que su afirmación tiene mucho peso. Además que si comparamos los coches eléctricos de hace diez años con los de ahora vemos que su evolución ha sido brutal y es bastante lógico sin ser un experto esperar que en una década los eléctricos no tengan nada que envidiar a un coche de combustión.

La F1 será lo que sus amantes quieran, no tiene porqué cambiar... Pero cuando los eléctricos evolucionen demasiado, la F1 deberá adaptarse y hacerse eléctrica para seguir siendo la categoria reina en velocidad y tecnología o convertirse en una división menor donde primasen la tradición y unas tecnologías más antiguas que se aprecian por sus características, aunque no sean técnicamente las mejores, como si fuera un arte. Probablemente cuando los electricos imperen quedarán ciertos modelos de combustión como las motos tipo harley, ineficientes en su diseño pero conservando la tecnología porque resulta más romántica para muchos.

PD: Siempre que pienso en el coche eléctrico pienso en el de hidrógeno, en esencia, un coche eléctrico que depende del hidrógeno para genererar electricidad y no de unas baterías cargadas de la red. Ésto supone un combustible que comprar y bastante caro, mientras que la electricidad es muy barata. Obviamente las petroleras están detrás del coche de hidrógeno impulsándolo para en un futuro convertir las gasolineras en hidrogeneras y seguir estafando con una tecnología innecesaria. Mucho ojo con ésto.

Teniendo en cuenta:

- Los coches de Formula E pillan maximo 225, generalmente superan los 200 en carrera y poco mas. (100km/h menos que los F1)

-Las carreras son muy cortas (80-90km, unos 50 min, tiempo max 1 hora) comparadas con F1 (300km, 1,40 aprox, tiempo max 2 horas).

-Tienen que cambiar de coche por tema baterias, muy poca autonomia.

 

Los coches electricos de competicion estan  MUY lejos de tan siquiera acercarse a un nivel GP2 en esos aspectos (cuya carrera corta ya son 120km, la larga 180km, dos carreras cada fin de semana).

 

La F1 pasara a ser electrica, si, pero falta mucho. Tanto en desarrollo de los coches electricos de competicion, como en uso habitual. No voy a hacer de independentista catalan y dar una fecha a boleo, pero vamos, ya se sabe que en 2020 la F1 hara un cambio importante de reglamentacion para otros 5 años y ahi no van a meter los electricos ni de coña, asi que hasta 2025 ni se plantea (y seguramente entonces tampoco).

Además creo que por el mero hecho de existir la Fórmula E el desarrollo de los coches eléctricos se va a acelerar porque los patrocinadores les interesa que su escudería gane así que van a invertir fuerte en I+D. Siempre es de gran importancia para un sector tecnológico que exista una competición donde la tecnología punta sea indispensable.

hombre, supongo que el tema de la legislación y concienciación por el medio ambiente, contaminación, etc. ha hecho que competiciones como la f1 pasaran a desarrollar otras tecnologías más limpias. es un contrasentido que se quiera concienciar a la gente sobre contaminar menos, y mantener un espectaculo de masas que derrocha una cantidad de combustible descomunal, en terminos relativos.
quiero decir, usando tecnología híbrida, o eléctrica, o lo que sea, se puede tener coches igual o más rápidos que los f1 de las épocas más míticas. no digo ahora, digo que se puede si se dedican recursos a ello.

saludos

Es evidente que la hibridación no lo hacen para contaminar menos pues sólo son unos cuantos coches y aún contando con todos los equipos y sus máquinas en proporción no es nada comparado con la contaminación de una ciudad o país. Es apuntarse a la moda de las tecnologías verdes y ultra eficientes para publicitar el coche híbrido en general y el de cada marca que da nombre a la escudería. La F1 es un evento publicitario disfrazado de competición donde muchos ganan mucho dinero con lo que ahí se enseña.

ya, ya. por eso decía en terminos relativos. me refiero a que los coches de carreras consumen una brutalidad en comparación a un coche de calle, como es normal.
seguramente aunque cuentes todas las emisiones producidas por el espectaculo de la F1 de forma global (todo eso que dices) es muy poco en comparación a lo que se contamina con el tráfico cuotidiano en una gran ciudad.
quiero decir que tender hacia unos coches de carreras más limpios también sirve para concienciar y normalizar la idea entre las masas de que los coches particulares también deben tender hacia eso.

que bueno, la idea debería ser: no tengas coche si realmente no lo necesitas, hijo de la gran puta.

saludos