En las presentaciones vemos las pegatinas y los colorines, joder.
F1 2017
22/02/2017 - 21:57
#34
el color sí, pero las líneas de los coches son prácticamente las mismas.
saludos
22/02/2017 - 22:25
#35
Force India presentado. Y por joder a Angus...
Tiene super aleta de tiburón y superpolla en morro. La superaleta quizá sea un reclamo para captar patrocinadores porque es muy exagerada. Es de largo el más feo de todos, incluso en las formas, con esa transición entre el morro y el cuerpo tan acusada. Pontones muy limpios pero alerón trasero muy agresivo
El Renault y el Sauber no tienen polla, hay algo, pero no es polla. Y eso es bueno (al menos estéticamente). Ya veremos si es un problema de no poder pasar los crash test o que les beneficia aerodinámicamente porque hay unos extraños soportes del morro parecidos tanto en el Renault como en el Force India. Aunque en el Renault hay un S-Duct (bujeros conectados por dentro) en el morro que no he visto en ningún otro. También el deflector central del Renault tiene una forma muy peculiar y diversos surcos cerca de los espejos. Parece muy trabajado.
Lo que no me gusta en general, son las aletas de tiburón, es toda la parte de suelo que queda expuesta.
Lo que queda es el jueves McLaren, viernes Ferrari, sábado Williams (la de verdad, no esa cosa a oscuras que vimos que no era ni foto real) y el domingo Red Bull, Toro Rosso y Haas.
23/02/2017 - 00:16
#37
Sin faltar eh, que veía hesto antes de Alonso, tuverah. Que me subo al circuito de karting y te dejo tieso. Te lijo las biselas y te arranco el cigüeñal, shaval.
A to esto, pensaba que los s-duct estaban prohibidos.
23/02/2017 - 04:06
#38
pero a ver, si estéticamente son iguales todos siempre
saludos
joder y se queda tan ancho el mongaar
A ver obviamente la forma etc no suele haber grandes cambios... pero los cambios de defelctores, alerones, alturas, anchuras, peso a simple vista puede parecer poco, pero te aseguro que hay decenas o cientos de cambios muy sutiles... que pueden hacer que un coche de un año a otro mejore o empeore una barbaridad.
luego aparte los colores, y publicidad etc pero eso no dejan de ser colores y estetica.
https://www.youtube.com/shared?ci=fWCZ9VpNr-I
Aqui el force india. mejora economica del equipo y mejora aerodinamica del coche, va a ser un coche de puntos sin duda. ... van a luchar con renault, mclaren y red bull... y dicen que seran el tercer mejor coche... a ver si es verdad.
morro muy trabajado y que ha superado los crash test
23/02/2017 - 15:38
#39
no he dicho que no haya diferencias técnicas. digo que estéticamente más o menos todos son iguales. no veo unos coches más feos que otros, o más bonitos que otros. todos siguen un mismo tipo de configuración. evidentemente porque debe ser la óptima para este tipo de competiciones.
además que el tipo de coche de f1 siempre me ha parecido bastante feo ya de por sí.
saludos
23/02/2017 - 21:44
#42
Vamos, igualito. Solo hay que ver al mercedes.
El morro es distinto de todo los visto hasta ahora. La pieza de detrás de las ruedas es totalmente diferente con un alerón superior independiente incluido. El deflector lateral se divide en tres partes. En los espejos hay otra aleta bastante diferente. El culo es muy estrecho y la aleta de tiburón es la más pequeña de lo visto.
24/02/2017 - 12:16
#43
http://www.marca.com/motor/formula1/2017/02/24/58aff51ce5fdea8b068b45e2....
Presentacion del Ferrari...
Marca pone que el mclaren juega con el naranja... (mis fotos se ve que tiene mucho de naranja asi que podrian terminar por ser ciertas y reales) pero tambien ponen en marca que parece que tendra aleta de tiburon.... y mis imagenes del mclaren no parece tener en ningun ninguna aleta de tiburon...
http://www.marca.com/motor/formula1/2017/02/24/58aff4ff46163f36758b45b9....
en unas horas sabremos la verdad
24/02/2017 - 13:42
#44
joder, el mono de Alonso es una mezcla rara del de Force India y el que llevo en Rinol en la epoca del R28 y R29, mas feo que su puta madre.
El coche no me entusiasma esteticamente, ademas tiene polla NOHOMO
25/02/2017 - 06:37
#45
https://www.youtube.com/watch?v=ibFVuwTPBvE
Mala pinta... solo guardo algo de esperanza con ese difusor trasero que han tapado (ojala sea algo revolucionario...) pero seguramente sea mierda. 
27/02/2017 - 01:52
#47
https://www.youtube.com/watch?v=09DtJtw4-hM Red bull presentacion
https://www.youtube.com/watch?v=1NDZKvNekuA Hass F1 presentacion
https://www.youtube.com/watch?v=eHFUDQ9yUTc Toro rosso presentacion
28/02/2017 - 06:22
#48
https://www.youtube.com/watch?v=f1eUEjaM0zw
madre mia...
aunque me quedo con lo que dice al final de "perdon a los afcionados por los ultimos 5 años de formula con coches lamentables"
dice al menos que lo de este año son mas bonitos y por supuesto mejores... aunque el suyo no ande.
28/02/2017 - 20:50
#50
xDDD que le pongan pedales ya por favor
los antis ya saldran a decir que alonso no vale nada...
de verdad que lo de este tio estos ultimos años con sus elecciones es de traca, que no le culpo... todos pillariamos antes a Ferrari o mclaren... antes que a marcas como red bull etc pero en fin que muy mala suerte
por cierto hoy ha roto segundo motor mclaren...
honda culpa a mclaren y viceversa... por ahora la peor escuderia
01/03/2017 - 00:34
#51
Lleva diez años sin dar pie con bola, excepto la primera temporada en Ferrari.
Se fue de McLaren cuando tenían el mejor coche de la parrilla y se le ocurrió volver cuando eran otra vez McLatas. Es un genio.
01/03/2017 - 02:16
#52
Lleva diez años sin dar pie con bola, excepto la primera temporada en Ferrari.
Se fue de McLaren cuando tenían el mejor coche de la parrilla y se le ocurrió volver cuando eran otra vez McLatas. Es un genio.
sin dar pie con bola???
el doble o triple de puntos que su compañero de equipo...
llegando en 2012 y otros años lider o con opciones de ser campeon a la ultima carrera... cuando su coche era para ser 6 o septimo (massa y raikonen lo eran) y el siendo lider o segundo...
sin dar pie con bola dice... ha tenido años jodidamente heroicos con el coche que llevababa ganando carreras, haciendo podiums y teniendo opciones. ni recuerdo la cantidad de subcapeonatos que lleva...
01/03/2017 - 09:27
#53
Si no dar pie con bola es ser tres años de cinco subcampeon del mundo teniendo opciones de ser campeon hasta la ultima carrera, todo esto contra el RedBull de los cuatro mundiales consecutivos y machacando a su compañero.
El ultimo año fue la peste si, pero ya se vio lo que hizo Vettel un año despues, solo 15 puntos mas (y si tomamos la referencia de Kimi, el año con ALO hizo 55 puntos y el primer año de VET, 155, es decir, VET, con un coche al que Kimi fue capaz de sacarle el triple de puntos, solo mejoro en 15 los que saco ALO, resumiendo, el Ferrari daba para lo que daba), es mas, posiblemente el mejor nivel de pilotaje de su carrera se haya visto en esos años con el Ferrari, que estaba mas cercano a donde lo dejaba Massa que a donde lo dejaba el.
01/03/2017 - 09:48
#54
Es que joder acepto que se diga que alonso es gafe, que tiene mala suerte, o que toma malas elecciones (aunque todos las tomariamos igual... ferrari, mclaren... joder...)
pero decir que no da pie con bola pfffffff... enserio bajaros la temporada 2007 hasta la 2013 o asi... auntenticos carrerones y luchas con los coches de arriba imponiendose en muchisimas ocasiones cuando sus copañeros con el mismo coche estaban muchisimas posiciones mas atras...
de hecho es que hay carreras y temporadas donde la cosa era Mercedes, Red bull, Williams, y de repente un coche rojo partiendose el alma con ellos y hasta venciendoles...
Yo tengo frescas las temporadas 2011, 12, etc y ostias con Alonso...
yo tb he tenido mis epocas "anti alonso" no como la mayoria de antis, pero si tenerle un poco cruzado por su forma de ser o por ser algo pedante a veces... pero cuando ves las temporadas enteras de los ultimos 8 años o tal... no queda mas que rendirse y hasta comprenderle a veces... debe ser frustrante para el.
De hecho es el piloto actual que mas dinero gana... no se si anda en unos 36 millones al año... y el siguiente que es Hamilton o alguno de estos estan en 26 o por ahi... Vettel 25.... lo cual hace ver que es el piloto con mas prestigio y mejor valorado por todos y de ahi su cache tan elevado.
y practicamente en todo el planeta se reconoce que es el mejor o que ha sido el mejor en cantidad de temporadas donde no gano el campeonato pero lo merecio mas que nadie...
Aqui en españa pues como siempre... donde mas detractores tiene.
pero en su segunda etapa con renault pero sobre todo los años con ferrari su nivel de pilotaje fue brutal... y el año con mclaren con hamilton idem (aunque a mi ver hamilton lo llego a igualar tal vez)
01/03/2017 - 11:31
#55
A ver que su nivel de pilotaje no lo discuto, es un buen piloto, me refiero a que en lo tocante a elegir equipos ha metido la pata de forma sistemática. Se fue de Renault dejando atrás un coche campeón, a McLaren, de donde también se piró teniendo un coche ganador por no saber gestionar su relación con Jaimito (los dos tenían culpa, ya, pero dos no se pelean si uno no quiere, Alonso podría haber ignorado ciertas tonterías y dedicarse a pilotar, en vez de eso se fue en plan ofendido pensando que podría ganar con cualquier otro coche de la parrilla, ERROR).
Volvió a Renault para encontrarse con un coche bastante inferior al que él había dejado, dos años sin comerse un rosco y luego a Ferrari, en uno de los peores momentos de la escudería en su historia reciente. ¿Culpa suya? No, pero igualmente volvió a tener problemas de índole personal, a menudo por abrir la boca más de lo necesario.
Y después la última jugada maestra, la vuelta a McLaren para encontrarse con un trasto que ganaría más puntos si le pusieran remos.
Visto en perspectiva, considerando lo buen piloto que es y lo que podría haber conseguido, hablamos de un currículo "pseh", de más a menos por culpa de una carrera bastante mal gestionada.
01/03/2017 - 14:19
#56
A McLaren la primera vez se fue bien ido, el R27 no fue jamas de los jamases un coche ganador, fue el 4º coche de la parrilla ese año.
Y esa Ferrari "en uno de los peores momentos de su historia" venia de ser, en el ultimo lustro, dos veces campeona de constructores, otras segunda, otra tercera y el peor año que fue cuarta (el año que Massa casi se mata y pasaron por el volante Luca Badoer y Fisichella, uno semiretirado y el otro despues de un año entero sin competir). Muy mal no estaba Ferrari eh.
El error claro y visible de antemano ha sido ir a McLaren esta segunda ocasion, los otros movimientos se han demostrado ser tambien malos pero a toro pasado. Nadie penso que el primer movimiento a McLaren fuera un error, nadie penso que ir a Ferrari era un error. Eso se determino tiempo despues.
01/03/2017 - 16:09
#57
Yo creo que varios pensamos que irse de Renault después de dos años ganando igual no era la mejor idea.
01/03/2017 - 16:58
#58
Miraos lo que hizo Renault en 2007 por favor.... un podio, un puto podio!
A ver si os pensais que ese coche era un pepino cuando no andaba una mierda, como el R28 y el R29
01/03/2017 - 19:57
#59
Yo lo que flipo es la justificación de su carrera. Es obvio que es una puta superestrella triunfadora que hace lo que le sale de las pelotas pero creo que todos tenemos bastante claro que Alonso daba para ser una puta leyenda a un nivel no muy lejano de Schumacher.
Cuando Rosberg dijo adiós, Mercedes llamó a todo el paddock. Y con todo el paddock me refiero a todos los pilotos para preguntar "oye, ¿tú qué?" en vez de tirar de renovaciones confirmadas, rumores de contratos y demás. El puto Toto Wolff llamó personalmente a Alonso. Respuesta: "Tengo contrato y soy muy feliz en McLaren".
No sé si interiormente es así o es una fachada ante los medios pero me da tanta rabia pensar que sí, que realmente está feliz en McLaren y que por ningún momento pensó en liarla, romper contrato e irse a darle la paliza otra vez a Lewisito.
01/03/2017 - 21:52
#60
Bueno pero siempre que se ha ido le han pagado más pasta? Porque entonces el motivo está claro. Ya dice MOW que es el mejor pagado. Ir a McLaren y Ferrari también además de mejor paga sería cuestión de prestigio. Que vamos no sé, pero me recuerda al típico crack futbolístico que va de club en club por pasta y fama y luego ves que tras una subida inicial muy buena ha tenido una lenta y larga debacle y dices joder, éste tio estando en un club bien cuidado hubiera llegado mucho más lejos que cambiando tanto.
03/03/2017 - 03:36
#61
Lo de que el R27 era un coche normalucho al que Dios Alonso hizo ganar el mundial frente a la combinación Schumacher+Ferrari a estas alturas huele un poco a cuento viejo. No era el coche más potente pero sí era un coche ganador, otra cosa eran las pajas mentales de la masa alonsista que se creían que Alonso era tan sumamente divino que podría ganar hasta con una tostadora con ruedas. En F1 sin un bólido en condiciones no te comes un rosco.
Por otra parte Ferrari desde que se fueron "los buenos" (o sea Schumacher, Brawn, Todt) no ha vuelto a levantar cabeza.
SON IGUALES HIJO DE PUTA
saludos
Am I only dreaming? Or is this burning an eternal flame?... DREAM