Se ha decretado el estado de alarma

 Esto también está muy bien:

Del blog Sinergia Sin Control:

(…) El precio de la hora extra, a lo largo de los años, ha subido a precios absurdos; si un controlador dice “mira, no quiero hacer más horas, que si no, no tengo vida familiar” y se le dobla o triplica o decuplica el precio de la hora extra, o más, al final, acabará por echar dichas horas. Eso condujo a que el sueldo de los controladores, gracias a que AENA no quería (o no podía) cubrir la plantilla de manera normal, se disparase gracias a las horas extras.

Y aquí entró el gobierno y en esencia, Pepiño, el ministro mediático; cual Robin Hood de las Cortes, encuentra en los controladores un objetivo fácil para señalarles: “mira lo que cobran, mira cómo se quejan mientras hay gente en el paro; no mires ni a Fomento ni a AENA, que son los que han provocado esta situación”. Y así, Fomento modifica las horas laborales, reduce las horas extra máximas… como un modo de bajarles el sueldo; sin darse cuenta de que si las horas extras se hacían, no era por capricho (sobre todo teniendo en cuenta lo que le costaban a AENA), sino porque eran necesarias porque AENA no tenía suficientes controladores.

La solución más sencilla para solucionar esta debacle hubiera sido bajar las horas extras Y contratar más controladores. Y si no los hay, incentivar la formación de nuevos controladores y tener una solución más a largo plazo. Pero no, Fomento quería una solución mágica e inmediata y solo redujo las horas extra, sin tener en cuenta que alguien tendría que cubrir esas horas extra.

Así, con las horas máximas al año limitadas, los controladores, el día 20 de ¡NOVIEMBRE!, avisan de que a raíz de las modificaciones de convenio que Fomento les puso a los controladores, resultaba que  muchos controladores tenían ya el máximo de horas del año hecho, sin posibilidad de hacer más horas (por dicha ley, que lo prohíbe), so pena de multas gordas.

En este momento, cualquier persona medianamente inteligente adivinaría que Pepín Blanco no aprobó matemáticas ni de coña, porque esto era fácilmente deducible de la anterior reforma; pero Pepín no se arredró, y se le ocurrió una idea; para evitar que los controladores llegasen al cupo de horas máximo del año,para esas horas de trabajo no contabilizarían ninguna de las que no pasasen en su puesto, controlando.

“Entre ellas se encuentran los permisos sindicales, las imaginarias y las licencias y ausencias por incapacidad laboral.”

Es decir, si tienes un resfriado y te dan la baja médica, si eres controlador, esas horas no contabilizan. A mí esas horas sí me las contabilizan. Y a ti, casi con toda seguridad, también.

Y ahora, pongámonos otra vez en situación, en este fastuoso viernes; de repente, tu jefe se saca de la manga un decretazo unilateralmente aprobado que es una chapuza para parchear el anterior, deficientemente planteado. Y no se le ocurre otra cosa que sacarlo el Viernes del puente, acorralando a un colectivo que ya estaba cabreado y diciéndoles que van a trabajar horas gratis por sus cojones y que a partir de ahora, eso va a ser así. Y se lo juega todo a la carta “no tendrán cojones de parar todo el país”.

Y entonces, se entiende mucho mejor; que los controladores no han hecho esto por dinero, ni por joder a 300.000 personas. Han cometido un error, acorralados entre

1) darse por jodidos, callar la boca y trabajar

o

2) armarla parda.

Han elegido armarla parda, porque la gente se calienta, toma decisiones de repente y puede cagarla. Y la han cagado con todo el equipo.Pero el principal culpable aquí está saliendo por la tele, diciendo que es intolerable que los controladores hayan tomado rehenes, y que son unos vagos y unos cabrones. Y él ha tardado 13 días en encontrar una solución a una cagada SUYA y para taparla, ha sacado otro decretazo por cojones el día de inicio de un puente y jodiendo a otros por su cagada.

No defiendo a los controladores, pero no me gusta que me dirijan; no me gusta que me den una foto parcial, y me digan“mira, ese de ahí es el malo. escúpele”. No me gusta que el ministro de Fomento tome decisiones populistas en vez de tomar decisiones coherentes con la puta realidad.

Obviamente, no estoy afectado directamente por sus acciones. Obviamente, si lo estuviese, estaría hipercabreado. Pero no sólo con los controladores. Hay que plantearse quién tiene la culpa de esto inicialmente.

El tema es el decretazo que se han sacado de la manga con el que les quitan las vacaciones, las bajas, las horas de formación y sí, las pajas entre los descansos. Hoy se han reido de unos millonarios, pero ya han dejado bien claro que no tendrán ningún problema en reirse de tu puta cara cuando haga falta.

Para mí el tema no es el pastizal que cobren estos sino en no dejar pasar ni una. Y mira tú por donde estos pijos han demostrado como armarla bien gorda al resto de trabajadores con sus huelgas domesticadas con el 100% de los servicios mínimos. Si quieres gastar tus energias en señalar con envidia y aplaudir militarizaciones tú mismo, yo tengo bien claro que ellos no son mis enemigos.

 y quieren más y más

Toma con el anarquista. Pues por supuesto, la pasta me da igual pero yo también quiero esos horarios y calendarios tan privilegiados que tenían antes, y que deberían tener todos los putos trabajadores. ¿Ahora me vas a decir que no me queje, que soy un puto privilegiado porque tengo trabajo?

Pero es que esto es la hostia, que no sea blanco no significa que sea negro. Ante una chapuza tenían muchas formas de reaccionar, y han elegido la peor. El hecho de estar en una posición de privilegio también los deslegitima en parte, y más en el tipo de protesta que han escogido. Y esto no es un discurso de "mira estos soplapollas como se quejan si tienen pa comer" porque no tiene nada que ver, hay que ser un poco sutil joder. Como ejemplo de buena huelga está la de los trabajadores del metro de Madrid, dejando las cosas claras y currándoselo para hacerse notar y joder, estos en cambio han hecho una chiquillada en un puesto de importancia capital.

 Yo he leído que AENA no ha sacado plazas de controlador desde 2002, así que  si eso es cierto, no será solo culpa de los controladores digo yo. 

Centrarse en buenos y malos no creo que sea justo, y debe de ser un problema que viene de lejos, lo que no puede ser es que solo puedas acceder a esos puestos pagando la piel del culo, y aun con esas sea difícil o no hayan plazas abiertas. A ver si arreglan esto ya en vez de tener que recurrir una vez más al estado de alerta.

 Mira, entiendo que parte del examen para entrar lo haga un controlador, y eso pasa en muchas otras profesiones, pero que no haya organización para que eso no pase será culpa de alguien más, ¿o me vas a decir que que tengan ese poder no es una irresponsabilidad por parte de la administración?

¿sabes cuantas veces he visto yo tirar curriculums a la basura a mi jefe de gente que estaba más preparada que él para su puesto? y eso tiene fácil solución, hablando de un sector de fácil acceso.

Ahora piensa en como debe de estar montado aquello y porqué nadie mete mano en ese asunto en lugar de llegar a lo que se ha llegado, con decretos, con exigirles un 120% de servicios minimos en huelga y con estado de alerta. Las cosas se han hecho mal, por todos lados, y que se haya tenido que llegar a esto es patético. No consigo entender como en este país, con la de horas que hacemos, y con lo difícil que es conciliar la vida laboral y la familiar, tenemos tal cacao en la administración y organización. Empiezas a comparar con otros países y da vergüenza ajena.

 claro el dia de la huelga general de setiembre los controladores tambien la liaron parda no? el unico dia que se convoca una huelga general por la crisis y los recortes sociales del gobierno y xdxd ellos no se sumaron. 

Es que CC.OO y UGT negociaron unos servicios mínimos del 110% en los aeropuertos. Con esto tampoco quiero decir que los controladores sean el sector más solidario, precisamente...

Pero los controladores no estan sindicados en UGT ni CCOO, no? Es decir, ya pueden negociar misa que los que mandan son los del USCA, o no?