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The Dreadful Hours

www.rinconhamijo.com/2010/12/carta-de-un-controlado-aereo.html

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Pues si que ha durado la carta...

En fin...

Blanca Uriarte, controladora de Palma de Mallorca ha manifestado a Antena 3 que la actitud del Ministerio de Fomento echa por tierra todos los derechos constitucionales, legales y laborales.

Ha explicado que todos sus compañeros están sometidos a una gran tensión y padecen ataques de ansiedad, en especial desde que esta mañana el Ministro Blanco ha anunciado medidas especiales para acabar con los privilegios de los controladores. En esta situación emocional, asegura, un controlador no se puede enfrentar a un trabajo tan delicado y de tanta tensión.

http://www.antena3.com/noticias/economia/controladores-dicen-que-anuncio-blanco-les-provocado-mas-tension_2010120300182.html

De todos modos, me da que ahi mas mamoneo de lo que se habla...si hay parece que hay privatización por medio y pagar el manomeo de la construcción de areopuertos inutiles en honor al ladrillaco...

http://www.europapress.es/economia/noticia-fomento-acelerara-privatizacion-parcial-aena-20100519220704.html

http://www.abc.es/20101202/economia/cerca-millones-privatizar-aeropuertos-20101202.html

http://www.orbitaverde.com/aeropuertos-inutiles-903644

“Quien vence sin obstáculos vence sin gloria”

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 1º Si uno no esta contento con sus condiciones laborales actua a traves del comite de empresa y si las negociaciones no salen adelante convoca una huelga, lo que no hace es decir que esta malito para cobrar el dia que no va a trabajar, el que algo quiere algo le cuesta.

2º Si no se esta de acuerdo con los servicios minimos pactados a traves de sus delegados de personal, que voten a otros, o a candidatos de sindicatos mas beligerantes, lo que no se puede es andar lloriqueando siempre y luego cuando llegan las elecciones nadie quiere ser delegado de personal y pelearse con el jefe (y lo digo con conocimiento de causa, que en mi trabajo todo el mundo queria delegados de personal y que cambiasen las cosas pero a la hora de la verdad me las vi y me las desee para conseguir dos compañeros de candidatura.)

3º No existe justificacion para hacer lo que han hecho, yo jamas he oido de un bombero que haga esto en un incendio, o un medico en una operacion. habria que haber visto que habria pasado si los conductores de ambulancias de madrid hubiesen cojido el 11 de marzo de 2004 y hubiesen dicho que estaban todos malos y que se marchaban a casa, y que mientras les subiesen el jornal.

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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Vercetti
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Si otros sectores tomaran el mismo ejemplo mucho mejro no irian las cosas pero claro llegamos a un dia mas tarde a la playita o a la nieve y ponemos el grito en el cielo por estos desalmados.

Parece que en este pais se lleva el tragar mierda en cantidades ingentes y que nos pisoteen nuestros derechos con tal de poder irnos de puente que hacer huelga es de no tener escrupulos...

 

 

Todo tiene su fin

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Patapalo
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3º No existe justificacion para hacer lo que han hecho, yo jamas he oido de un bombero que haga esto en un incendio, o un medico en una operacion. habria que haber visto que habria pasado si los conductores de ambulancias de madrid hubiesen cojido el 11 de marzo de 2004 y hubiesen dicho que estaban todos malos y que se marchaban a casa, y que mientras les subiesen el jornal.

No veo la comparación con los bomberos, ni los conductores de ambulancias, ni los cirujanos, la verdad. Lo vería más propio si hubieran sido los taxistas los que hubieran hecho lo propio.

Ahora, me gustaría creer que efectivamente van a contratar más controladores. No sé por qué, tengo la impresión de que no lo harán, de que el servicio no mejorará y de que, además, tampoco bajarán los precios.

 

Y lo que dice Vercetti es verdad: los bomberos a la gente le importan un pito porque no les afecta el puente. Me quedo a bolos cada vez que paso por una ciudad española y veo los carteles de los bomberos señalando que no tienen efectivos ni recursos. ¿Es no lo preocupa a nadie? ¿Solo preocupa que los controladores aéreos cobran mucho? Flipo en colores. Por mí que se queden bloqueados todos los aeropuertos. Mejor que no que se estampe un avión porque el controlador no ha dormido y encima no haya bomberos para apagar el incendio (o no les quede gasolina en los camiones).

Que bien se apañan las grandes empresas para que aplaudan sus ampliaciones de márgenes de beneficio.

Parte de la sabiduría consiste en saber ignorar algunas cosas.

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Ricky
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La comparación con personal sanitario, bomberos o cuerpos de seguirdad del Estado es más pertinente de lo que parece, ya que han utilizado el mismo sistema para ir a la huelga. Caer "enfermos" para incumplir los servicios mínimos.

La diferencia es que un médico, si incumple los servicios mínimos, puede ir al Código Penal.

Ellos se lo han buscado. Apuraron los tiempos al máximo para pillar el puente (el Decreto era muy intempestivo, y por lo que leí en la prensa, parece que el Gobierno contaba con una cosa así para navidades), con la gente como rehén. Ahora que no lloren por tener a la opinión pública en contra.

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Si otros sectores tomaran el mismo ejemplo mucho mejro no irian las cosas pero claro llegamos a un dia mas tarde a la playita o a la nieve y ponemos el grito en el cielo por estos desalmados.

 

lo que han hecho no es huelga, sino escaquearse del curro para no trabajar pero seguir cobrando

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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Vercetti

Si otros sectores tomaran el mismo ejemplo mucho mejro no irian las cosas pero claro llegamos a un dia mas tarde a la playita o a la nieve y ponemos el grito en el cielo por estos desalmados.

Parece que en este pais se lleva el tragar mierda en cantidades ingentes y que nos pisoteen nuestros derechos con tal de poder irnos de puente que hacer huelga es de no tener escrupulos...

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¿Qué  otros sectores? si los controladores pueden hacer esto es porque están en una posición de poder sobre los demás currelas...ya se ha hablado de ello. Otros sectores hacen lo mismo y nadie se entera (aparte de que hay sectores sin derecho a huelga, como sanidad, ya que una huelga implica que gente que no tiene la culpa de nada podría morir). Metro de Madrid, controladores...pueden hacer estas cosas, si otros sectores pudieran (sectores, que encima, están mucho más jodidos que ellos) pues no te quepa duda que también las harían, pero no pueden, no por ganas, sino por estar en una situación de menor poder e influencia...es triste, pero todavía hay clases...y lo que pueden hacer unos no lo pueden hacer otros.

Añade que todavía no se sabe a ciencia cierta el verdadero porque de esta huelga, aqui cada uno dice lo que le da gana: Lucha por los derechos dicen unos y lucha por los privilegios dicen otros...pero todavía nadie habla caro en este punto. ¿Cuantas horas curran y cuanto cobran? Cada medio dice una cosa distinta (algunos dicen 50.000, otros 300.000 leuros, otros que si 200.000...festival de horas y números en los periodicos), pero hasta que no se sepa claramente (esto entre otras cosas) no podemos opinar nada con seguridad.

Otra cosa que me está resultando cansina es la actitud prepotente de "La gente es una llorica que se queja de les hemos jodido el puto puente", joder, si han elegido estas fechas ha sido precisamente para eso, para joder el puto puente al personal (¿que esperaban?¿aplausos?)...además, fijo que habría gente no iba a volar estos días por placer, sino por curro (y eso sin hablar del trafico de mercancias).

Otra cosa es que no han intentado negociaciones previas, ni están haciendo declaraciones...al menos que den  una explicación detallada de su situación y del porqué de cerrar el espacio aéreo....Que puede que tengan quejas razonables y justas (por ejemplo, lo de que se necesitan muchos más controladores, que esa fijo que es cierta), pero coño, que las especifiquen, no que lo solucionen con una actitud de repelente perdonavidas de "La gente y sus vacaciones nos esclaviza, así que os jodeis todos por hijoputas y punto".

Lo único que están consiguiendo con esta actitud altiva e indignada y falta de explicaciones es que la gente esté cabreada y vea bien lo del estado de alarma y lo de mandar a militares a los aeropuertos.

Por último, me da que Maddmax tiene razón en varios puntos que ha expuesto.

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1º Si uno no esta contento con sus condiciones laborales actua a traves del comite de empresa y si las negociaciones no salen adelante convoca una huelga, lo que no hace es decir que esta malito para cobrar el dia que no va a trabajar, el que algo quiere algo le cuesta.

2º Si no se esta de acuerdo con los servicios minimos pactados a traves de sus delegados de personal, que voten a otros, o a candidatos de sindicatos mas beligerantes, lo que no se puede es andar lloriqueando siempre y luego cuando llegan las elecciones nadie quiere ser delegado de personal y pelearse con el jefe (y lo digo con conocimiento de causa, que en mi trabajo todo el mundo queria delegados de personal y que cambiasen las cosas pero a la hora de la verdad me las vi y me las desee para conseguir dos compañeros de candidatura.)

“Quien vence sin obstáculos vence sin gloria”

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solselenia
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Veamos el porque de esta Huelga es muy simple. Hasta ahora los controladores contaban las horas laborales dentro y fuera de la torre de control, es decir desde pausas para comer, trabajo de papeleo, o sencillas bajas eran contadas como horas labrorales. Asi llegaban rapidamente a un punto en el que empezaban a tener que pagarles unas horas extras carisimas y apartir del cual ellos podian negarse a trabajar por haber superado su limite.

No es tan simple como todo eso

El principal problema reside en que con la privatización de Aena los empleados pasarían a depender de una Sociedad Anónima perdiendo, por tanto, la condición de empleado público y la garantía del empleo. No parece que este cambio de status de los trabajadores sea ni medio legal pues va contra los derechos adquiridos. Los sindicatos ya han manifestado su total rechazo y han anunciado huelgas para este mes.

Estoy de acuerdo en que las horas que estén en la torre de control se las paguen mas caras que el resto, pero de ahí a que "solo" se les paguen estas horas hay un abismo aparte que es ilegal (guardias, bajas por enfermedad, vacaciones, bajas por maternidad, etc). Quizá no lo haya entendido bien, pero si es como he supuesto seria una verdadera aberración.

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Si uno no esta contento con sus condiciones laborales actua a traves del comite de empresa y si las negociaciones no salen adelante convoca una huelga, lo que no hace es decir que esta malito para cobrar el dia que no va a trabajar, el que algo quiere algo le cuesta.

Si, pero en el "Decretazo" del dia 3 indica claramente,

“Deberán abstenerse de ejercer dichas funciones y de realizar tales actividades en caso de disminución de la capacidad física o psíquica requerida. El personal de control al servicio de la Entidad Pública Empresarial «Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea», que aprecie dicha circunstancia, deberá someterse de manera inmediata a reconocimiento por parte de los Servicios Médicos que facilite la Entidad, quienes verificarán la concurrencia de la misma, y determinarán si ello ha de dar lugar al apartamiento de su puesto de trabajo.”
El incumplimiento de esta Ley viene penado con multas de 200.000 € y prisión.
Ya no es cosa de decir "estoy malito pero hago un esfuerzo y me voy a trabajar", es que tienen la "obligación" de acudir a los servicios médicos para que dictaminen, si no se quiere caer en delito.

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Ricky
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Me gustaría compartir tres artículos con vosotros:

Incontrolados controladores.

Alarma por el estado de alarma.

Cuando las moscas se matan a cañonazos.

El primero trata de la situación de los controladores en general, pero los dos siguientes de la legalidad de la declaración del estado de alarma y la militarización del sector.

Y parece que la situación puede traer mucha cola, ya que podría ser que esto acabe en el Constitucional y que se declare incostitucional la actuación del Gobierno.

Sigo pensando que algunas de las medidas del Gobierno son razonables, pero cabe preguntarse si no harían falta una ley de huelga o incluso militarizar el sector de forma permanente. Si el control del espacio aéreo es un rasgo de la soberanía, no algo que pueda ser disparatado.

Pero también hay parte de razón en las demandas de los controladores. Para empezar, no se debería privatizar el ejercicio de una competencia soberana, y lo cierto es que en España sobran aeropuertos (y lo digo consciente de que cerca de casa tengo un par de estos sobrantes).

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PaulKersey
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Sigo pensando que algunas de las medidas del Gobierno son razonables, pero cabe preguntarse si no harían falta una ley de huelga o incluso militarizar el sector de forma permanente. Si el control del espacio aéreo es un rasgo de la soberanía, no algo que pueda ser disparatado.

Que yo sepa los aerodromos militares no han tenido ningún problema con todo este tema, seguian funcionando y digo esto no solo por tu comentario, también he oido a gente decir que los controladores eran unos irresponsables y que podían causar una catastrofe si algún avión tenía que hacer aterrizaje en España por un percance, a esta persona se le olvidó que existian esos aeródromos.

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PaulKersey
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En esta tesitura con el tema de los bonos lo que menos le importa al gobierno es lo que diga el Tribunal Constitucional en un futuro suficientemente lejano.

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Maddmax
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Si, pero en el "Decretazo" del dia 3 indica claramente,

“Deberán abstenerse de ejercer dichas funciones y de realizar tales actividades en caso de disminución de la capacidad física o psíquica requerida. El personal de control al servicio de la Entidad Pública Empresarial «Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea», que aprecie dicha circunstancia, deberá someterse de manera inmediata a reconocimiento por parte de los Servicios Médicos que facilite la Entidad, quienes verificarán la concurrencia de la misma, y determinarán si ello ha de dar lugar al apartamiento de su puesto de trabajo.”
El incumplimiento de esta Ley viene penado con multas de 200.000 € y prisión.

 

 

esque a todos los trabajadores del sector privado nos exigen ir al medico cuando llamamos para decir que estamos malos, y llevar la correspondiente prescripcion de reposo si despues de la consulta nos vamos a quedar en casa. o que quiere usted, poder decir que esta mala cuando no le apetezca trabajar?

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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Que yo sepa los aerodromos militares no han tenido ningún problema con todo este tema, seguian funcionando y digo esto no solo por tu comentario, también he oido a gente decir que los controladores eran unos irresponsables y que podían causar una catastrofe si algún avión tenía que hacer aterrizaje en España por un percance, a esta persona se le olvidó que existian esos aeródromos.

Yo estaba pensando más bien en que se cerró el espacio aéreo español. Como consecuencia, aviones que tuvieran cruzarlo (por ejemplo, los que hacen la ruta de Portugal al resto de Europa), también tuvieron problemas.

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pero realmente la militarizacion no corresponde al estado de alarma, no? sino al de sitio o de excepscion. vaya no se, eso habia oido por ahi.

saludos

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No me refería a eso. Me refería a convertir el control aéreo en una competencia militar.

Y sí, parece que la militarización forzosa del sector roza (si no directamente se sitúa en) la ilegalidad.

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Angus1976 (no verificado)

pues ater el bono salia diciendo que todo habia sido acorde con la constitucion y que quien esta de parte de la constitucion es el que lleva la razon y no se cuantas mierdas xDxDxD vaya facha esta hecho ese no se como no se mete al pp

saludos

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Bueno, Bono ahí no hizo más que dar el mensaje oficial del partido.

Vamos, que si alguien es "facha" por esto, no sería Bono por defender la actuación del Gobierno... sería Zapatero por impulsarla.

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Varagh
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Ricky

Me gustaría compartir tres artículos con vosotros:

Incontrolados controladores.

Alarma por el estado de alarma.

Cuando las moscas se matan a cañonazos.

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Muy interesantes los artículos...basicamente los podemos resumirlos en que controladores (por secuestrar un espacio aereo europeo) y gobierno (por resolver el asunto con militares) se están cubriendo de puta gloria. Asco todo.

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Angus1976

pero realmente la militarizacion no corresponde al estado de alarma, no? sino al de sitio o de excepscion. vaya no se, eso habia oido por ahi.

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Ese es el problema...que en este asunto se oye de todo y todos te cuentan su versión. No hay acuerdo para nada...todavía nadie sabe si los controladores son los "privilegiados" o son los "explotados" (o los dos).

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Ricky

Vamos, que si alguien es "facha" por esto, no sería Bono por defender la actuación del Gobierno... sería Zapatero por impulsarla.

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A estas alturas ya es mas que evidente que, por mucho discursito que suelte, Zp es de todo menos socialista y obrero (en este país no hay derechas ni izquierdas, solo hay caquismos y amiguismos a un lado y al otro). Joder, y no digamos de su amigo Rubalcaba con su frasecita de: "quien le echa un pulso al estado pierde" (oleeeeeee).

De todos modos, unas preguntas que me gustaría hacer, de acuerdo en que falta personal, de acuerdo que es un trabajo de muy alta responsabilidad, de acuerdo que deben tener descansos, de acuerdo que podrán hacer revindicaciones...pero ¿Que horario -normal y de horas extras- tiene un controlador y cuanto ganan?¿Que condiciones laborales tienen?¿Como es su situación frente a los controladores europeos?¿que es exactamente lo que piden parando el espacio aéreo? Creo que esas preguntas son importantes para saber que coño pasa.

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no, si no me referia al acto este, sino en general.

saludos

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Angus1976

 

pero realmente la militarizacion no corresponde al estado de alarma, no? sino al de sitio o de excepscion. vaya no se, eso habia oido por ahi.

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En teoría es al de Alarma...al menos por el momento, pero vamos, que en los tres estados se puede movilizar al ejército (que alguien mas docto en leyes me lo confirme).

http://www.ucm.es/info/dinforma/legisla/LEYES/estados_de_alarma.htm

http://blogtellas.blogspot.com/2007/12/diferencias-entre-estado-de-alarma.html

http://www.elpais.com/articulo/espana/estado/alarma/elpepuesp/20101204elpepunac_1/Tes

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solselenia

El principal problema reside en que con la privatización de Aena los empleados pasarían a depender de una Sociedad Anónima perdiendo, por tanto, la condición de empleado público y la garantía del empleo. No parece que este cambio de status de los trabajadores sea ni medio legal pues va contra los derechos adquiridos. Los sindicatos ya han manifestado su total rechazo y han anunciado huelgas para este mes.

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Cierto es, de la privatización de AENA y de los areopuertos no se esta diciendo nada de nada...

“Quien vence sin obstáculos vence sin gloria”

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natxo (no verificado)

No sé, todavía no he encontrado un link serio que explique cómo son los procesos de selección de controladores o mejor, quién decide cuántos hacen falta cada año. Pq eso lo cambia todo.

Por otro lado, tengo entendido que eso de la huelga, que si comité de empresa y pollas en vinagre, no tiene nada que ver con ellos, pq a ese sector con las últimas leyes y decretos-leyes se les ha dejado prácticamente sin derecho a huelga. O sea, un colectivo al que se le pide que negocie sin su fuerza de presión. Y qué han hecho, acogerse a la baja por enfermedad. Y las reivindicaciones no son que les paguen por días no trabajados, sino que las bajas justificadas sigan cobrándose. Como a todo el mundo le gustaría. Claro que cobrando esos sueldos... joder. 

La cosa tb está en los medios, en la apabullante generación de opinión en un sentido.

 

LO jodido, es que han privatizado una empresa pública rentable y agitando esto de los controladores ni dios ha movido un dedo.

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natxo (no verificado)

Estado de alarma es lo que hizo la II republica. Se tenía que renovar cada mes. Era irregular pq debería de haberlo declarado "de excepción", pero eso significaba militarizar el poder político, y no se fiaban de los militares ni les convencía de cara a la opinión pública, prefirieron guardar formalismos constitucinales y parlamentarios. El de alarma es eso, acabar con ciertos derechos pero bajo control del poder político. El de excepción es militarización pura y dura.

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Ricky
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LO jodido, es que han privatizado una empresa pública rentable y agitando esto de los controladores ni dios ha movido un dedo.

Más que eso.

Una rama del Sector Público que gestiona un rasgo de la soberanía (el espacio aéreo) va a ser privatizado.

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vaya puto asco

saludos

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No sé, todavía no he encontrado un link serio que explique cómo son los procesos de selección de controladores o mejor, quién decide cuántos hacen falta cada año. Pq eso lo cambia todo.

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Cierto, es increible la desinformación y las verdades a medias que hay en este asunto. Nadie habla en detalle de los procesos de selección, ni de los horarios, ni de los sueldos, ni del número de controladores que deberían de heber frente a los que hay, el verdadero porque de las quejas, etc...hasta que no se sepa eso, pues la verdad, no se sabe nada.

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La cosa tb está en los medios, en la apabullante generación de opinión en un sentido.

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Como siempre, están vendidos a mas no poder...no cuentan ni la mitad de lo que pasa y cuando lo cuentan es siguiendo una "linea editorial".

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LO jodido, es que han privatizado una empresa pública rentable y agitando esto de los controladores ni dios ha movido un dedo.

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Y esto es solo el principio, me da que los que se llaman a si mismos socialistas van a privatizarlo todo...sanidad, educación, investigación, transportes, agua...no va a quedar nada público, todo va a ser de gestión privada (es increible...han despillarrado dinero público a manos llenas y ahora, para hacer frente a las deudas que ellos mismos han creado o no han sabido evitar, van a tirar de privatizaciones de todo lo público). 

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solselenia
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Me gustaría compartir tres artículos con vosotros:

Incontrolados controladores.

Alarma por el estado de alarma.

Cuando las moscas se matan a cañonazos.

Estoy de acuerdo con los artículos pero entiendo que hay algo mas. De entrada es interesante echar un vistazo al "blog" de la controladora Cristina Antón (advierto que es bastante visceral y que al principio te entran ganas de mandarla a freir monas. Hay que tener paciencia y leer tambien los comentarios del final):

http://controladoresareosyotrashierbas.blogspot.com/2010/12/ver-si-nos-entendemos.html

 

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LO jodido, es que han privatizado una empresa pública rentable y agitando esto de los controladores ni dios ha movido un dedo.

Las centrales sindicales ya han manifestado que Aena no es todo lo ruinosa que nos quieren hacer creer, de hecho tenían previsto en este mes una serie de huelgas de pilotos y personal de tierra para protestar contra la privatización (en principio creo que tambien los controladores aunque ya ves que este colectivo prefiere ir por libre) , lo malo es que en el Estado de Alarma no se permiten las huelgas.

Cuando se empezó a hablar de la privatización de Aena aduciendo que presentaba deficit y tal, leí un artículo de un catedrático de economía (no me preguntes cual) que opinába que a pesar de estar en déficit y que nos lo ofrecieran a la opinión pública como algo ruinoso la situación era muy distinta, si estaba en déficit era por la mala gestión y por haber construido aeropuertos sin ton ni son para beneficiar a empresas constructoras amigas. Estos aeropuertos, en efecto, son ruinosos, pero otros, y con una gestión mejor, desde luego que no," principalmente Barajas y El Prat" (ojo). ¿Adivinas cuáles son los aeropuertos que se van a privatizar en la primera fase? Pues esos, Barajas y El Prat. En la prensa dicen que hay dos empresas "interesadas" en su adquisición, una de ellas es Ferrovial. (Oportuna huelga de los controladores que ha traido consigo un Estado de Alarma que impida convocar huelgas que resulten molestas para negocios de privatizaciones).

 

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Estoy de acuerdo con los artículos pero entiendo que hay algo mas. De entrada es interesante echar un vistazo al "blog" de la controladora Cristina Antón (advierto que es bastante visceral y que al principio te entran ganas de mandarla a freir monas. Hay que tener paciencia y leer tambien los comentarios del final):

http://controladoresareosyotrashierbas.blogspot.com/2010/12/ver-si-nos-entendemos.html

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Este blog está apareciendo hasta en la sopa.

Cuando se deja rollos martiristas, victimistas y de culpar a todo Cristo de sus miserias (en vez de al desgobierno), lo cierto, es que dice cosas mucho más interesantes y relevantes que todo el caos informativo que rodea a este asunto (sobre todo, en las respuestas intercaladas en los chorrocientosmil comentarios).

...

Eso sí, ahora el Rubalcaba, se nos pone duro...

-"Sus vais a cagar"

Alfredo Pérez Rubalcaba insiste en que el caos "no les puede salir gratis"

"tendrá consecuencias" y promete que el Ejecutivo tomará medidas "con firmeza y determinación" para que una situación como el caos desatado en los aeropuertos "no vuelva a suceder".

«Quien le echa un pulso al Estado pierde»

"no se puede abandonar el puesto de trabajo, marcharse a casa pretextando no sé qué enfado y dejar tirados a los ciudadanos en los aeropuertos. Por tanto, hay que exigir responsabilidades y las vamos a exigir"

"Los controladores sabían que iban a montarla, porque eso lo paramos. Si no, la mancha de aceite se habría extendido también en Navidades"

"no es más que un episodio de una guerra que trata de desmontar un edificio de privilegios que se ha construido durante muchos años por parte de los controladores".

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 y con razon, no se puede andar secuestrando al ciudadano asi por las buenas.

El vicio inherente al capitalismo es el desigual reparto de bienes, la virtud inherente al socialismo es el equitativo reparto de miseria - Winston Churchill.

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